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Aufbau und Funktionsweise |
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Betriebsweise von Antriebsmotor und Generator Das Brenngas wird in die Brennkammer geleitet. Die durch einen Radialverdichter angesaugte Verbrennungsluft tritt über den Generator in die Turbine ein. Zum Antrieb der Mikrogasturbine wird die Luft für die Verbrennung zunächst mit der Abwärme des Generators vorgewärmt. Gleichzeitig wird so der Generator mit der Eintrittsluft abgekühlt. Anschließend wird die Luft im Radialverdichter auf 3,8 bar Überdruck komprimiert. Dadurch entsteht eine Erwärmung auf ca. 200°C. Zusätzlich wird sie im Rekuperator durch die austretenden Abgase auf 500°C erhitzt und strömt dann in die Brennkammer. |
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Wird die Mikrogasturbine gestartet, fungiert der Generator zuerst als Elektromotor. Dieser Motorbetrieb wird nach der Zündung und Anlaufen des Turbinenrades auf Generatorenbetrieb umgeschaltet. Das Brenngas verbrennt in der Brennkammer mit einem sieben- bis achtfachen Überschuss an Luft. Die Brennraumtemperatur ist im Vergleich zu Gasmotoren 800°C niedriger, wodurch die Bildung von Stickoxiden verringert wird oder ganz unterbleibt. Der Luftüberschuss sorgt für eine komplette Verbrennung des Methans und verhindert damit die Bildung von Kohlenmonoxid und Formaldehyd im Abgas. So wird die Technische Anleitung Luft (TA Luft) nicht nur ohne weitere Abgasbehandlung eingehalten, sondern um ein Vielfaches unterschritten. zurück |
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